Porovnání TCO mezi palivovou autobusem a elektrickou autobusem

Tato tabulka jasně ukazuje, že při dané provozní intenzitě nabízejí elektrické autobusy během života ohromující ekonomické výhody, což ušetří 116 400 USD.

Významná výhoda provozních nákladů:

Ačkoli náklady na nákup elektrické autobusy jsou o 12 200 $ vyšší, její výrazně nižší náklady na energii a údržbu mají za následek celkovou výhodu nákladů přesahující 116 400 USD za osm let.

Vysoká návratnost investic:

Vysoká počáteční investice je výrazně kompenzována v prvním roce provozu prostřednictvím úspor energie a údržby. Výpočet období návratnosti:

Roční provozní úspory=(celkové roční provozní náklady na benzínovou autobus - Celkové roční provozní náklady na elektrickou autobus)

Roční provozní úspory=($ 17, 688 - $ 1 613)=$ 16,075

Doba návratnosti=Počáteční rozdíl nákladů / roční úspory=$ 12 200 $ / 16 075 $ 0,76 let (přibližně 9 měsíců)

To znamená, že dodatečné nákupní náklady na elektrickou autobus jsou plně obnoveny za pouhých 9 měsíců, přičemž potom jsou významné roční úspory. Pokud ceny ropy rostou nebo ceny elektřiny klesají, výhody elektrických autobusů se dále zvýší; naopak. To nezohledňuje náklady na výměnu baterie (které by se mohly vyskytnout za 8-10 let), ale i poté významná výhoda provozních nákladů bude více než vyrovnat případné náklady na výměnu baterie.

6 metrů čistá elektrická autobus

https://www.yangtseauto.com/bus/electric;

Jak byla odvozena výše uvedená data? Pojďme to podrobně rozebrat:

Předpoklady:

Roční provozní počet najetých kilometrů: 300 km za den, 330 provozních dnů za rok, což má za následek roční provozní počet najetých kilometrů 99 000 km.

Spotřeba energie na 100 kilometrů: benzín sběrnice 18 l/100 km, elektrická autobus 45 kWh/100 km

Cena energie: Cena benzínu 0,9 USD/l, cena elektřiny 0,03 USD/kWh

Výdaje na energii na 100 kilometrů: benzínová sběrnice 18 l × 0,9 USD/l=16.2 USD/100 km, elektrická sběrnice: 45 kWh × 0,03 USD/kWh=1.35 USD/100 km

Roční výdaje na energii: benzínová sběrnice 99 000 km / 100 km × 16,2 USD=16, 038 USD, elektrická sběrnice 99 000 km / 100 km × 45 kWh × 0,03 USD / kWh=1, 337 USD

Náklady na nákup: benzínová autobus 35 300 USD, elektrická autobus 47 500 USD

Roční náklady na údržbu: Benzín sběrnice 1 650 USD, elektrická autobus 276 USD

Analytický období: 8 let

Celkový výpočet nákladů

Celkové náklady zahrnují nákupní náklady a provozní náklady (náklady na energii + údržba) během 8 let.

Palivová autobus

Roční provozní náklady (energie + údržba): 16 $, 038 + $ 1, 650=$ 17,688

8leté provozní náklady: 17 688 × 8=$ 141,504

Celkové náklady: 35 $, 300 + $ 141, 504=$ 176,804

Elektrická autobus

Roční provozní náklady (energie + údržba): $ 1, 337 + $ 276=$ 1 613

8leté provozní náklady: 1 613 × 8=$ 12 904

Celkové náklady: 47 $, 500 + $ 12, 904=$ 60,404

Rozdíl nákladů

Celkový rozdíl nákladů: $ 176, 804 - $ 60, 404=$ 116 400

Úspory elektrických autobusů ve srovnání s palivovou autobusem: 116 400 USD USD (přibližně 65,8% úspory)

Závěr

Na základě výše uvedených předpokladů jsou celkové náklady na elektrickou sběrnici oproti osmi - roční životní cyklus výrazně nižší než u paliva - sběrnice s úsporami 116 400 USD. Důvodem je především nižší náklady na energii a údržbu elektrických autobusů.

Výše uvedené srovnání je idealizovaný scénář; Je třeba zvážit další faktory:

Náklady na výměnu baterie:

Životnost baterie elektrického autobusu může být kratší než osm let (zejména při intenzivním provozu). Za předpokladu, že baterie musí být nahrazena v pěti roce, s odhadovanými náklady na přibližně 10 000 USD, se celkové náklady na elektrickou sběrnici zvyšují o 10 000 USD na 70 404 USD, stále výrazně nižší než palivo - náklady na sběrnici poháněné 176 804 USD.

Inflace a diskontní sazby:

Dlouhá - Analýza termínu by měla zvážit inflaci ceny energie a časovou hodnotu peněz (diskontní sazba), ale to může komplikovat analýzu. Prozatím předpokládáme stabilní ceny.

Zbytková hodnota:

Po osmi letech bude mít vozidlo pravděpodobně zbytkovou hodnotu. Za předpokladu 10% zbytkové hodnoty je zbytková hodnota benzínové sběrnice 3 530 $, zatímco u elektrického sběrnice je 4 750 $. Upravené údaje však zůstávají nezměněny.

Mnoho regionů navíc nabízí dotace na nákup nebo daňové pobídky pro elektrické autobusy, které mohou dále snížit počáteční náklady na elektrickou autobus.

Výpočty můžete také provádět na základě proměnných, jako jsou ceny energie, provozní počet najetých kilometrů a vládní dotace ve vašem regionu. Pokud vaše výpočty ukazují, že celkové náklady na benzínovou autobus jsou nižší než náklady na elektrickou autobus, dejte mi prosím vědět.

https://www.yangtseauto.com/contact;